Liste de produits par fabricant Fn

Fn

La Fabrique Nationale d’Armes de Guerre fut fondée le 15 juillet 1889 à la suite d'une commande de l'État belge portant sur 150 000 fusils à répétition d'un modèle à définir ultérieurement, certains évoquent le fusil à répétition système Mauser modèle 1889, calibre 7,65 mm
Des voitures, des bicylettes et des motocyclettes sont également construites par l'entreprise au début du xxe siècle.

Constructeur des bicyclettes de 1895 à 1927
Constructeur de voitures automobiles entre 1900 et 1935
Constructeur de motos de 1901 à 1965.
1901 : premier modèle : vélomoteur à transmission par courroie plate et moteur de 133 cm3.
1905 : première moto 4-cylindres du monde. Modèle à arbre sans cardan et allumage par magnéto, frein à tambour arrière.
1923 : machine de sport à bloc moteur de 350 cm3 à soupapes en tête, graissage à carter sec, 3 vitesses
1926 : 500 cm3 sportive
Première traversée du Sahara à moto
81 records du monde en solo 350, 500, 750 et 1 000 cm3 et en side-car en 350 et 600 cm3.
Motos militaires : M 12 SM équipée d'un moteur de 1 000 cm3 bicylindre à plat, boîte à quatre vitesses avec marche arrière, transmission par cardan. Le side-car, blindé, était muni d'une roue rendue motrice à volonté.
Après la Seconde Guerre mondiale : série FN XIII, monocylindres de 250, 350 et 450 cm3.
Fin des années 1950 à 1965 : retour au cyclomoteur
La FN a aussi fabriqué un véhicule hybride, à trois roues, dénommé « Tri-car » (Circa 1935-1940), composé d'une grosse moto et d'un caisson de transport formant un tout, comme une camionnette.

Information Wikipedia

https://fr.wikipedia.org/wiki/FN_Herstal

Fn


La Fabrique Nationale d’Armes de Guerre fut fondée le 15 juillet 1889 à la suite d'une commande de l'État belge portant sur 150 000 fusils à répétition d'un modèle à définir ultérieurement, certains évoquent le fusil à répétition système Mauser modèle 1889, calibre 7,65 mm
Des voitures, des bicylettes et des motocyclettes sont également construites par l'entreprise au début du xxe siècle.


Constructeur des bicyclettes de 1895 à 1927
Constructeur de voitures automobiles entre 1900 et 1935
Constructeur de motos de 1901 à 1965.
1901 : premier modèle : vélomoteur à transmission par courroie plate et moteur de 133 cm3.
1905 : première moto 4-cylindres du monde. Modèle à arbre sans cardan et allumage par magnéto, frein à tambour arrière.
1923 : machine de sport à bloc moteur de 350 cm3 à soupapes en tête, graissage à carter sec, 3 vitesses
1926 : 500 cm3 sportive
Première traversée du Sahara à moto
81 records du monde en solo 350, 500, 750 et 1 000 cm3 et en side-car en 350 et 600 cm3.
Motos militaires : M 12 SM équipée d'un moteur de 1 000 cm3 bicylindre à plat, boîte à quatre vitesses avec marche arrière, transmission par cardan. Le side-car, blindé, était muni d'une roue rendue motrice à volonté.
Après la Seconde Guerre mondiale : série FN XIII, monocylindres de 250, 350 et 450 cm3.
Fin des années 1950 à 1965 : retour au cyclomoteur
La FN a aussi fabriqué un véhicule hybride, à trois roues, dénommé « Tri-car » (Circa 1935-1940), composé d'une grosse moto et d'un caisson de transport formant un tout, comme une camionnette.


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