Cadillac
Cadillac est un constructeur automobile américain basé à Détroit (Michigan) division du groupe General Motors. Son nom rend hommage au fondateur français de la ville, le Gascon Antoine de Lamothe-Cadillac1. William Crapo Durant achète la marque en 1909 et l'intègre dans GM afin d'en faire sa division de voitures de luxe.
Cadillac fut la première automobile américaine à remporter le prestigieux Trophée Dewar du Royal Automobile Club de Grande-Bretagne en démontrant l'interchangeabilité de ses pièces détachées durant un test particulièrement sévère en 1908 qui consacra le slogan de la firme comme étant un "Standard Mondial". Elle gagne encore le trophée en 1912 pour avoir un démarreur et des phares électriques sur une automobile de production2.
Sous la conduite de son fondateur Henry M. Leland, Cadillac s'impose comme une référence dans l'industrie, avec l'interchangeabilité des pièces (1907), le démarrage et l'éclairage électrique (1912), les vitres de sécurité (1926), la boîte de vitesses synchronisée (1928), et comme un spécialiste des moteurs en V ; moteur V8 (1915), moteur V16 et V12 (1930), moteur V8 à haut rendement (1949), moteur à cylindrée modulable V8-6-4 (1982). La marque exerce également une forte influence sur le style automobile grâce aux talents des dessinateurs comme Harley J. Earl qui crée le premier centre de style au sein d'une firme automobile (1927), Bill Mitchell, dont la 60 Spécial de 1938 influence les autres constructeurs pendant les vingt années qui suivent, et Chuck Jordan (en) qui assure la transition vers le style plus international des années 1990.
Grâce à son intégration au sein d'un groupe industriel puissant, Cadillac survit à la crise économique des années 1930 et parvient à dominer le marché des voitures de luxe de l'après guerre. Cette approche commerciale du marché la déconsidère cependant quelque peu du fait du si grand nombre de voitures de la marque en circulation.
Fortement concurrencée sur son propre marché par les constructeurs premium allemands puis japonais, Cadillac traverse une passe difficile du milieu des années 1980 jusqu'aux années 1990. La marque souffre aussi d'une présence confidentielle sur le marché européen, la faute à un prix d'importation élevé et à l'absence de motorisations correspondant aux attentes européennes.
Information Wikipedia
Cadillac
Cadillac est un constructeur automobile américain basé à Détroit (Michigan) division du groupe General Motors. Son nom rend hommage au fondateur français de la ville, le Gascon Antoine de Lamothe-Cadillac1. William Crapo Durant achète la marque en 1909 et l'intègre dans GM afin d'en faire sa division de voitures de luxe.
Cadillac fut la première automobile américaine à remporter le prestigieux Trophée Dewar du Royal Automobile Club de Grande-Bretagne en démontrant l'interchangeabilité de ses pièces détachées durant un test particulièrement sévère en 1908 qui consacra le slogan de la firme comme étant un "Standard Mondial". Elle gagne encore le trophée en 1912 pour avoir un démarreur et des phares électriques sur une automobile de production2.
Sous la conduite de son fondateur Henry M. Leland, Cadillac s'impose comme une référence dans l'industrie, avec l'interchangeabilité des pièces (1907), le démarrage et l'éclairage électrique (1912), les vitres de sécurité (1926), la boîte de vitesses synchronisée (1928), et comme un spécialiste des moteurs en V ; moteur V8 (1915), moteur V16 et V12 (1930), moteur V8 à haut rendement (1949), moteur à cylindrée modulable V8-6-4 (1982). La marque exerce également une forte influence sur le style automobile grâce aux talents des dessinateurs comme Harley J. Earl qui crée le premier centre de style au sein d'une firme automobile (1927), Bill Mitchell, dont la 60 Spécial de 1938 influence les autres constructeurs pendant les vingt années qui suivent, et Chuck Jordan (en) qui assure la transition vers le style plus international des années 1990.
Grâce à son intégration au sein d'un groupe industriel puissant, Cadillac survit à la crise économique des années 1930 et parvient à dominer le marché des voitures de luxe de l'après guerre. Cette approche commerciale du marché la déconsidère cependant quelque peu du fait du si grand nombre de voitures de la marque en circulation.
Fortement concurrencée sur son propre marché par les constructeurs premium allemands puis japonais, Cadillac traverse une passe difficile du milieu des années 1980 jusqu'aux années 1990. La marque souffre aussi d'une présence confidentielle sur le marché européen, la faute à un prix d'importation élevé et à l'absence de motorisations correspondant aux attentes européennes.
Information Wikipedia
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model 1914 Schema Electrique 1914 P2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model 1915 Schema Electrique 1915 P1
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model 1915 Schema Electrique 1915 P2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model 53 55 57 Schema Electrique 1916 1917 1918
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model G Fiche Info 1907
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model H Coupe Fiche Info 1906
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model H Fiche Info 1906
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model H Fiche Info 1907
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model H Limousine Fiche Info 1907
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model K Light Runabout Fiche Info 1906
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model L Fiche Info 1906
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model L Limousine Fiche Info 1906
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Model M Light Touring Fiche Info 1906
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Motor 55 Schema Electrique 1917
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Motor 55 Schema Electrique 1918
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Motor 57 Schema Electrique 1919
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Motor 59 Schema Electrique 1920
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Motor 59 Schema Electrique 1921
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Phaeton Fiche Info 1912
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Roadster Type 53 Fiche Info 1916
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Roadster Type53 Fiche Info 1916
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Schema Electrique 1910
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Schema Electrique 1911
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Schema Electrique 1912
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Schema Electrique 1912 Delco
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Schema Electrique 1912 V2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Schema Electrique 1912 V3
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Schema Electrique 1913
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Cadillac Schema Electrique 1913 Delco