> Datsun

Liste de produits par fabricant Datsun

Datsun

Datsun est un constructeur automobile japonais. Lancée en 1913 par Masujiro Hashimoto principalement, Datsun a été racheté en 1933 par Nissan et abandonné en 1983 pour cause d’objectif d'unification commerciale. La marque était réputée pour avoir fabriqué des modèles moyenne gamme et quelques sportives à travers les modèles 240Z, 260Z et 280Z. Celles-ci pouvaient rivaliser avec leurs concurrentes Porsche et MG Motor pour la moitié de leurs prix. La marque fut relancée le 15 juillet 2013 par Carlos Ghosn, la rabaissant en bas de gamme. Son objectif était de faire un équivalent de Dacia pour la branche Nissan de l'alliance (tandis que Nissan représente le généraliste et Infiniti le premium luxe).
En 1913, Masujiro Hashimoto, un Japonais ayant fait des études et travaillé aux États-Unis, fonde la compagnie automobile Kaishinsha à Tokyo avec trois investisseurs, Kenjiro Den, Rokuro Aoyama et Meitaro Takeuchi, dont les initiales seront à l'origine de la marque DAT1,2. La première DAT produite est présentée à l'exposition Taisho de Tokyo au printemps 1914. DAT utilisera plus tard le slogan « Durable, Attractive and Trustworthy » (« Résistante, attrayante et digne de confiance ») également basé sur les trois lettres1. En 1931, une petite voiture, la DATson (« le fils de DAT » en anglais), est lancée. Un an plus tard, le nom devient « Datsun », en remplaçant « son » par « sun » (le « soleil », symbole du Japon)3,1,2.

Rachetée en 1933 par Nissan (alors sous le nom de Jidosha Seizo Co.), la marque n'a disparu qu'en 1983[réf. nécessaire].

L'un des modèles les plus emblématiques de Datsun fut le coupé 240Z bénéficiant d'un six cylindres en ligne de 2.4 litres et de 150 chevaux. Lui succèderont les versions 260Z, puis 280Z.

Information wikipedia

Datsun


Datsun est un constructeur automobile japonais. Lancée en 1913 par Masujiro Hashimoto principalement, Datsun a été racheté en 1933 par Nissan et abandonné en 1983 pour cause d’objectif d'unification commerciale. La marque était réputée pour avoir fabriqué des modèles moyenne gamme et quelques sportives à travers les modèles 240Z, 260Z et 280Z. Celles-ci pouvaient rivaliser avec leurs concurrentes Porsche et MG Motor pour la moitié de leurs prix. La marque fut relancée le 15 juillet 2013 par Carlos Ghosn, la rabaissant en bas de gamme. Son objectif était de faire un équivalent de Dacia pour la branche Nissan de l'alliance (tandis que Nissan représente le généraliste et Infiniti le premium luxe).
En 1913, Masujiro Hashimoto, un Japonais ayant fait des études et travaillé aux États-Unis, fonde la compagnie automobile Kaishinsha à Tokyo avec trois investisseurs, Kenjiro Den, Rokuro Aoyama et Meitaro Takeuchi, dont les initiales seront à l'origine de la marque DAT1,2. La première DAT produite est présentée à l'exposition Taisho de Tokyo au printemps 1914. DAT utilisera plus tard le slogan « Durable, Attractive and Trustworthy » (« Résistante, attrayante et digne de confiance ») également basé sur les trois lettres1. En 1931, une petite voiture, la DATson (« le fils de DAT » en anglais), est lancée. Un an plus tard, le nom devient « Datsun », en remplaçant « son » par « sun » (le « soleil », symbole du Japon)3,1,2.


Rachetée en 1933 par Nissan (alors sous le nom de Jidosha Seizo Co.), la marque n'a disparu qu'en 1983[réf. nécessaire].


L'un des modèles les plus emblématiques de Datsun fut le coupé 240Z bénéficiant d'un six cylindres en ligne de 2.4 litres et de 150 chevaux. Lui succèderont les versions 260Z, puis 280Z.


Information wikipedia

Détails
par page
Résultats 31 - 60 sur 156.
Résultats 31 - 60 sur 156.