Audi
Audi AG est un constructeur d'automobiles, sportives et de luxe allemand, filiale du groupe Volkswagen appelé VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft) qui détient la marque à 99,55 %. Le siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 55 pays du monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et Audi Sport. En 2012, l’entreprise a vendu 1 524 635 véhicules, un record depuis sa création en 1909, et se classe parmi les constructeurs les plus rentables.
Le nom « Audi » est un jeu de mots entre « audi » (entends ou écoute en latin) et le patronyme du fondateur August Horch (écoute en allemand) qui crée l’entreprise le 16 juillet 1909. Déjà constructeur d’automobiles à vocation sportive à cette époque, l’entreprise connaît des difficultés financières qui l’obligent à fusionner en 1932 avec trois autres marques automobiles saxonnes. La nouvelle entité dénommée Auto Union est représentée par quatre anneaux, identité visuelle conservée aujourd’hui encore par Audi. En 1964, Volkswagen AG rachète Auto Union et ressuscite le nom Audi. Ce n’est qu’à partir des années 1970, sous l’impulsion de Ferdinand Piëch, qu’Audi rencontre l’essor qu’on lui connaît aujourd’hui.
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Audi
Audi AG est un constructeur d'automobiles, sportives et de luxe allemand, filiale du groupe Volkswagen appelé VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft) qui détient la marque à 99,55 %. Le siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 55 pays du monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et Audi Sport. En 2012, l’entreprise a vendu 1 524 635 véhicules, un record depuis sa création en 1909, et se classe parmi les constructeurs les plus rentables.
Le nom « Audi » est un jeu de mots entre « audi » (entends ou écoute en latin) et le patronyme du fondateur August Horch (écoute en allemand) qui crée l’entreprise le 16 juillet 1909. Déjà constructeur d’automobiles à vocation sportive à cette époque, l’entreprise connaît des difficultés financières qui l’obligent à fusionner en 1932 avec trois autres marques automobiles saxonnes. La nouvelle entité dénommée Auto Union est représentée par quatre anneaux, identité visuelle conservée aujourd’hui encore par Audi. En 1964, Volkswagen AG rachète Auto Union et ressuscite le nom Audi. Ce n’est qu’à partir des années 1970, sous l’impulsion de Ferdinand Piëch, qu’Audi rencontre l’essor qu’on lui connaît aujourd’hui.
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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Berline Carrosserie
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 C Cl Gl Diesel Techni 1982
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 C Cl Gl Techni 1983
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Cd Techni 1983
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Coupe 1600 Quattro 1600
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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Coupe Quattro 1800i
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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Gle Gte Gle Coupe 1300 1600
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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Gte Coupe Quattro 90
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 L Cl Techni 1982
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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 L Super 1969
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 L Techni 1981
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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Ls Gls Cl Gl Techni 1982
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Quattro 1600
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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Audi 80 Variant 1967