Buick
Buick est une marque automobile américaine détenue par le groupe General Motors commercialisée aux Etats-Unis, Canada, Mexique et en Chine.
Au sein du groupe GM la gamme Buick est positionnée au-dessus de la marque grand volume Chevrolet mais en dessous de la division luxe Cadillac.
Buick est actuellement la plus ancienne marque automobile américaine encore commercialisée puisque la Buick Auto-Vim and Power Company fut fondée en 1899.
En 2015, Buick a battu son record avec 1 231 941 véhicules vendus. Son plus grand marché est la Chine où près de 80 % de ses volumes sont écoulés. Depuis sa restructuration en 2009, GM a multiplié les partages de technologies entre ses marques lors du développement de ses véhicules, rapprochant notamment la gamme Buick de la division européenne Opel. Cette coopération est conservée en 2017, après le rachat d'Opel par le groupe PSA.
Buick est à l'origine un constructeur indépendant, la Buick Motor Company, créée le 19 mai 1903 par David Dunbar Buick à Flint (Michigan)1. En 1904 la compagnie en difficulté est reprise par James Whiting qui nomma William C. Durant à la tête de sa nouvelle acquisition. Buick est rapidement devenue le plus grand constructeur automobile américain. Profitant de cette situation, Durant a fait l'acquisition d'une douzaine de sociétés, appelant sa nouvelle société General Motors. Après avoir dû la quitter, il en reprend le contrôle grâce au succès de Chevrolet, qu'il fusionne avec Buick et les autres marques GM2.
Buick a employé plusieurs personnages importants de l'histoire automobile: Louis Chevrolet, Charles Nash et Walter Chrysler ont tous été employés par Buick avant de voir leur nom sur d'autres marques d'automobiles.
Au départ, les différents constructeurs composant General Motors étaient en concurrence les uns avec les autres, mais Durant mit fin à cela. Il voulait que chaque division de General Motors cible un type de clientèle, et dans ce nouveau schéma, Buick était proche du sommet de la gamme, seule Cadillac était plus prestigieuse. Aujourd'hui encore, Buick garde cette position. Le client Buick idéal vit confortablement, mais n'est pas assez aisé pour s'offrir une Cadillac ou n'en recherche pas l'ostentation tout en voulant quand même un véhicule dépassant la norme.
Une Buick mythique : la Black-Crow de Fernando Reulas (Buick 1937 Special series 40 4-Door Sedan)
1961 Buick fins California license plate AINT PNK.jpg
Buick Skylark 1963
Buick fut le premier manufacturier d'automobiles à fabriquer des moteurs avec soupapes en tête au début du siècle, une architecture qui a été ensuite adoptée par les autres constructeurs et qui est utilisé dans la grande majorité des automobiles d'aujourd'hui. Buick fut également le premier à utiliser un convertisseur de couple (système Dynaflow) dans ses transmissions automatiques en 1948. La firme a fabriqué en série la première voiture hardtop 2 portes sans montants, la Roadmaster Riviera 1949, ainsi que la première voiture 4 portes sans montants centraux en 1955.
Dans le cadre de la restructuration de General Motors après la crise de 2009, la marque Buick devait initialement disparaître mais elle fût conservée grâce à ses excellent chiffres de vente en Chine, loin devant Cadillac et Chevrolet.
Information wikipedia
Buick
Buick est une marque automobile américaine détenue par le groupe General Motors commercialisée aux Etats-Unis, Canada, Mexique et en Chine.
Au sein du groupe GM la gamme Buick est positionnée au-dessus de la marque grand volume Chevrolet mais en dessous de la division luxe Cadillac.
Buick est actuellement la plus ancienne marque automobile américaine encore commercialisée puisque la Buick Auto-Vim and Power Company fut fondée en 1899.
En 2015, Buick a battu son record avec 1 231 941 véhicules vendus. Son plus grand marché est la Chine où près de 80 % de ses volumes sont écoulés. Depuis sa restructuration en 2009, GM a multiplié les partages de technologies entre ses marques lors du développement de ses véhicules, rapprochant notamment la gamme Buick de la division européenne Opel. Cette coopération est conservée en 2017, après le rachat d'Opel par le groupe PSA.
Buick est à l'origine un constructeur indépendant, la Buick Motor Company, créée le 19 mai 1903 par David Dunbar Buick à Flint (Michigan)1. En 1904 la compagnie en difficulté est reprise par James Whiting qui nomma William C. Durant à la tête de sa nouvelle acquisition. Buick est rapidement devenue le plus grand constructeur automobile américain. Profitant de cette situation, Durant a fait l'acquisition d'une douzaine de sociétés, appelant sa nouvelle société General Motors. Après avoir dû la quitter, il en reprend le contrôle grâce au succès de Chevrolet, qu'il fusionne avec Buick et les autres marques GM2.
Buick a employé plusieurs personnages importants de l'histoire automobile: Louis Chevrolet, Charles Nash et Walter Chrysler ont tous été employés par Buick avant de voir leur nom sur d'autres marques d'automobiles.
Au départ, les différents constructeurs composant General Motors étaient en concurrence les uns avec les autres, mais Durant mit fin à cela. Il voulait que chaque division de General Motors cible un type de clientèle, et dans ce nouveau schéma, Buick était proche du sommet de la gamme, seule Cadillac était plus prestigieuse. Aujourd'hui encore, Buick garde cette position. Le client Buick idéal vit confortablement, mais n'est pas assez aisé pour s'offrir une Cadillac ou n'en recherche pas l'ostentation tout en voulant quand même un véhicule dépassant la norme.
Une Buick mythique : la Black-Crow de Fernando Reulas (Buick 1937 Special series 40 4-Door Sedan)
1961 Buick fins California license plate AINT PNK.jpg
Buick Skylark 1963
Buick fut le premier manufacturier d'automobiles à fabriquer des moteurs avec soupapes en tête au début du siècle, une architecture qui a été ensuite adoptée par les autres constructeurs et qui est utilisé dans la grande majorité des automobiles d'aujourd'hui. Buick fut également le premier à utiliser un convertisseur de couple (système Dynaflow) dans ses transmissions automatiques en 1948. La firme a fabriqué en série la première voiture hardtop 2 portes sans montants, la Roadmaster Riviera 1949, ainsi que la première voiture 4 portes sans montants centraux en 1955.
Dans le cadre de la restructuration de General Motors après la crise de 2009, la marque Buick devait initialement disparaître mais elle fût conservée grâce à ses excellent chiffres de vente en Chine, loin devant Cadillac et Chevrolet.
Information wikipedia
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B36 B37 Schema Electrique 1914
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B36 B37 Schema Electrique 1914 P1
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B36 B37 Schema Electrique 1914 P2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B36 B37 Schema Electrique 1914 V2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B54 B55 6volt Schema Electrique 1914 Delco
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B54 B55 6volt Schema Electrique 1914 Delco Plate 97
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B54 B55 Schema Electrique 1914
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B54 B55 Schema Electrique 1914 P1
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B54 B55 Schema Electrique 1914 P2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B54 B55 Schema Electrique 1914 V2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick B55 Schema Electrique 1919 Plate 65
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C 24 25 Schema Electrique 1915
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C24 C25 6volt Schema Electrique 1915 Delco
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C24 C25 6volt Schema Electrique 1915 Delco Plate 98
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C24 C25 6volt Schema Electrique 1915 Delco V2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C24 C25 Schema Electrique 1915
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C24 C25 Schema Electrique 1915 Delco
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C24 C25 Schema Electrique 1915 V2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C36 37 54 55 6volt Schema Electrique 1919 Delco Plate 99
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C36 C37 C54 C55 6volt Schema Electrique 1915 Delco
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C36 C37 C54 C55 6volt Schema Electrique 1915 Delco V2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C36 C37 C54 C55 Schema Electrique 1915
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C36 C37 C54 C55 Schema Electrique 1915 Delco
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C36 C37 C54 C55 Schema Electrique 1915 V2
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C36 C37 Schema Electrique 1915
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C4 Truck Schema Electrique 1915
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C4 Truck Schema Electrique 1915 Delco
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick C54 C55 Schema Electrique 1915
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick Couoe 22 46 Fiche Info 1922
Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Buick Coupe 22 36 Fiche Info 1922