Marques Il y a 1019 marques
-
Buell
Buell
Buell est un ancien constructeur américain de motos basé à East Troy, dans le Wisconsin.
La marque est créée par Erik Buell au début des années 1980. Sa grande passion est la compétition. Erik Buell conduit sa première moto à douze ans et il en devient instantanément passionné. Plus tard, travaillant chez un revendeur local de motos pour payer ses cours du soir, il passe rapidement du poste d'apprenti mécanicien à celui de responsable du service après-vente.À cette époque, Erik Buell commence à courir au niveau amateur, sa passion et son talent le conduisent au plus haut niveau des courses professionnelles aux États-Unis. En 1978, il signe le temps de qualification le plus rapide d'un débutant pour la course Daytona 200.
Erik passe son diplôme d'ingénieur dans un but bien précis : il veut continuer à travailler sur des motos. Après son diplôme, il entre chez Harley-Davidson comme ingénieur châssis. Il fait enregistrer de nombreux brevets concernant les motos pendant son séjour chez Harley-Davidson.
Erik quitte Harley-Davidson en 1982 pour poursuivre le rêve de créer sa propre machine de course. Il met au point la RW750 2-temps 4-cylindres pour l'engager dans la série de courses sur route AMA Formula 1. Mais une modification du règlement exclu la RW750 de cette catégorie, Erik se tourne alors vers la création d'une moto de sport américaine de route.
Harley-Davidson fourni des moteurs à Erik entre 1987 et 1993 pour une série de modèles innovants, marqués par des caractéristiques inédites. Buell est par exemple le premier constructeur à utiliser une fourche avant inversée et des flexibles de frein en acier inoxydable tressé sur une moto de série.
En 1993, Harley-Davidson décide de développer son activité en attirant de nouveaux clients sur des segments de marché plus larges. Harley a suivi de près le travail d'Erik et c'est naturellement vers lui que l'usine se tourne à cette époque.
En février 1994 nait la nouvelle société Buell Motorcycle Company, détenue à 49 % par Harley-Davidson. Quatre ans plus tard, Harley rachète 49 % supplémentaires de la société pour devenir l'actionnaire majoritaire, Erik conservant 2 % des parts et un contrat de travail à long terme permettant d'assurer la continuité dans l'innovation. La Buell Motorcycle Company est maintenant une filiale de Harley-Davidson, Inc.
Grâce au soutien et à l'apport de Harley-Davidson depuis 1993, Buell a pu présenter une gamme complète de motos.
Information Wikipedia
-
Bugatti
Bugatti
Bugatti est un constructeur automobile français filiale du groupe allemand Volkswagen AG. Fondée en 1909 par le constructeur franco-italien Ettore Bugatti. L’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher »2 ; Bugatti est d’ailleurs dépositaire de plus de 1 000 inventions brevetées en mécanique.
Bugatti se distingue particulièrement en compétition automobile, notamment dans la première moitié du xxe siècle, avec ses « légendaires » bolides bleus de France au radiateur en forme de fer à cheval. Son palmarès compte plus de 10 000 victoires internationales en course ainsi que 37 records3. Reprise un temps par le « fils du Patron » Jean Bugatti, décédé précocement, Bugatti est contraint de mettre un terme à ses activités peu après la Seconde Guerre mondiale.
De nouvelles productions d’automobiles portant le nom de Bugatti sont cependant entreprises après la disparition de la marque, d’abord en 1987 par l’Italien Romano Artioli sous le nom de « Bugatti Automobili SpA », puis en 1998 par le groupe allemand Volkswagen AG avec la création de la société Bugatti Automobiles SAS. En 2005, Bugatti produit un modèle d’exception, une supercar : la Bugatti Veyron 16.4 et ses versions Grand Sport, Super Sport et Grand Sport Vitesse.
En 2015, Bugatti annonce la fin du modèle Veyron dont elle a produit 450 exemplaires et l'arrivée d'un tout nouveau modèle pour 2016 qui porte le nom de « Bugatti Chiron », du nom du pilote monégasque Louis Chiron, et est propulsé par un W16 développant 1 500 ch4.
La Bugatti Chiron bat le record de vitesse de sa prédécesseure et devient la voiture la plus rapide du monde. De profil, elle a la forme d'un C. Elle est basée sur la Bugatti Type 57 et de la vision Gran Turismo. Sa vitesse maximale est 420 km/h mais elle pourrait aller à 500 km/h si des pneus soutenant cette vitesse existaient (Michelin travaille dessus).
Alors que l’histoire voit la naissance des premières automobiles à pétrole, celle de Bugatti débute en 1899. Âgé de 17 ans, Ettore Bugatti entame une formation chez le constructeur de cycles et tricycles Prinetti & Stucchi (en) durant laquelle il fabrique son premier tricycle, motorisé par un moteur De Dion, qu’il engage dans quelques courses5,6. L’année suivante, avec le soutien financier d’un ami de son père, le comte Gulinelli, Ettore réalise celle qui peut être considérée comme sa première automobile, la Bugatti Type 25,6. Propulsé par un quatre cylindres à soupapes en tête, « l’un des premiers [moteurs de ce genre] au monde »5, elle suscite très vite l’intérêt ; elle obtient d’ailleurs un prix lors de sa présentation en mai 1901 à l’Exposition automobile internationale de Milan5,6.En 1902, à la suite du salon de Milan, Bugatti réalise une gamme d’automobiles pour le baron Eugène-Dominique de Dietrich. Vendue sous le nom De Dietrich-Bugatti, elle est constituée des Bugatti Type 3 et Type 4 ainsi que de la Type 5 sur laquelle Ettore Bugatti prend part à une course à Francfort7. En 1904 cependant, De Dietrich met fin à son contrat, vraisemblablement pour la raison qu’Ettore délaisse la production pour la compétition7. Émile Mathis, agent de De Dietrich à Strasbourg, propose alors à Bugatti de lui concevoir de nouvelles automobiles. Ainsi nées, les Bugatti Type 6 et Type 7 suscitent néanmoins le mécontentement des clients si bien qu’Ettore rejoint Deutz Gasmotoren-Fabrik en 1907 où il conçoit les Type 8 et Type 9, sans succès commercial non plus6,7.
Une Type 22, 3 places, carrosserie Vinet (1913).
Après avoir quitté Deutz, Bugatti s’installe finalement à son compte en 1909 avec sa famille à Molsheim, en Alsace (région appartenant à cette date à l’Empire allemand), et il fait l’acquisition des locaux vides d’une teinturerie, où il débute en 1910 avec le soutien du banquier espagnol Augustin de Vizcaya8,Note 1 la production de sa première automobile et première sportive de course, la Type 136,9. Présentée la même année au Salon de l’automobile de Paris, elle y remporte un vif succès9,10 car son poids plume et sa tenue de route sont exceptionnels pour l'époque. Elle termine deuxième au Grand Prix de l’Automobile Club de France 1911 dit "des vieux tacots" au Mans avec Ernest Friderich, derrière une Fiat S74 (en) nettement plus puissante. Le début de la Première Guerre mondiale oblige l’entreprise à participer à l’effort de guerre en développant pour les Alliés, conjointement avec le constructeur aéronautique Messier, des moteurs d’avion à huit et seize cylindres11,12. Friderich finit quinzième des 500 miles d'Indianapolis 1914 avec la T13, et son mécanicien de bord A. TonelleInformation Wikipedia
-
Buick
Buick
Buick est une marque automobile américaine détenue par le groupe General Motors commercialisée aux Etats-Unis, Canada, Mexique et en Chine.
Au sein du groupe GM la gamme Buick est positionnée au-dessus de la marque grand volume Chevrolet mais en dessous de la division luxe Cadillac.
Buick est actuellement la plus ancienne marque automobile américaine encore commercialisée puisque la Buick Auto-Vim and Power Company fut fondée en 1899.
En 2015, Buick a battu son record avec 1 231 941 véhicules vendus. Son plus grand marché est la Chine où près de 80 % de ses volumes sont écoulés. Depuis sa restructuration en 2009, GM a multiplié les partages de technologies entre ses marques lors du développement de ses véhicules, rapprochant notamment la gamme Buick de la division européenne Opel. Cette coopération est conservée en 2017, après le rachat d'Opel par le groupe PSA.
Buick est à l'origine un constructeur indépendant, la Buick Motor Company, créée le 19 mai 1903 par David Dunbar Buick à Flint (Michigan)1. En 1904 la compagnie en difficulté est reprise par James Whiting qui nomma William C. Durant à la tête de sa nouvelle acquisition. Buick est rapidement devenue le plus grand constructeur automobile américain. Profitant de cette situation, Durant a fait l'acquisition d'une douzaine de sociétés, appelant sa nouvelle société General Motors. Après avoir dû la quitter, il en reprend le contrôle grâce au succès de Chevrolet, qu'il fusionne avec Buick et les autres marques GM2.Buick a employé plusieurs personnages importants de l'histoire automobile: Louis Chevrolet, Charles Nash et Walter Chrysler ont tous été employés par Buick avant de voir leur nom sur d'autres marques d'automobiles.
Au départ, les différents constructeurs composant General Motors étaient en concurrence les uns avec les autres, mais Durant mit fin à cela. Il voulait que chaque division de General Motors cible un type de clientèle, et dans ce nouveau schéma, Buick était proche du sommet de la gamme, seule Cadillac était plus prestigieuse. Aujourd'hui encore, Buick garde cette position. Le client Buick idéal vit confortablement, mais n'est pas assez aisé pour s'offrir une Cadillac ou n'en recherche pas l'ostentation tout en voulant quand même un véhicule dépassant la norme.
Une Buick mythique : la Black-Crow de Fernando Reulas (Buick 1937 Special series 40 4-Door Sedan)
1961 Buick fins California license plate AINT PNK.jpgBuick Skylark 1963
Buick fut le premier manufacturier d'automobiles à fabriquer des moteurs avec soupapes en tête au début du siècle, une architecture qui a été ensuite adoptée par les autres constructeurs et qui est utilisé dans la grande majorité des automobiles d'aujourd'hui. Buick fut également le premier à utiliser un convertisseur de couple (système Dynaflow) dans ses transmissions automatiques en 1948. La firme a fabriqué en série la première voiture hardtop 2 portes sans montants, la Roadmaster Riviera 1949, ainsi que la première voiture 4 portes sans montants centraux en 1955.Dans le cadre de la restructuration de General Motors après la crise de 2009, la marque Buick devait initialement disparaître mais elle fût conservée grâce à ses excellent chiffres de vente en Chine, loin devant Cadillac et Chevrolet.
Information wikipedia
-
Bultaco
Bultaco
Bultaco est une marque espagnole de motocyclettes, créée en 1958 et dissoute en 1983, spécialisée tout d'abord dans les machines de route et de compétition sur circuit, puis dans les trois disciplines de tout-terrain : trial, enduro et moto-cross.
information wikipedia
-
-
-
Cadillac
Cadillac
Cadillac est un constructeur automobile américain basé à Détroit (Michigan) division du groupe General Motors. Son nom rend hommage au fondateur français de la ville, le Gascon Antoine de Lamothe-Cadillac1. William Crapo Durant achète la marque en 1909 et l'intègre dans GM afin d'en faire sa division de voitures de luxe.
Cadillac fut la première automobile américaine à remporter le prestigieux Trophée Dewar du Royal Automobile Club de Grande-Bretagne en démontrant l'interchangeabilité de ses pièces détachées durant un test particulièrement sévère en 1908 qui consacra le slogan de la firme comme étant un "Standard Mondial". Elle gagne encore le trophée en 1912 pour avoir un démarreur et des phares électriques sur une automobile de production2.Sous la conduite de son fondateur Henry M. Leland, Cadillac s'impose comme une référence dans l'industrie, avec l'interchangeabilité des pièces (1907), le démarrage et l'éclairage électrique (1912), les vitres de sécurité (1926), la boîte de vitesses synchronisée (1928), et comme un spécialiste des moteurs en V ; moteur V8 (1915), moteur V16 et V12 (1930), moteur V8 à haut rendement (1949), moteur à cylindrée modulable V8-6-4 (1982). La marque exerce également une forte influence sur le style automobile grâce aux talents des dessinateurs comme Harley J. Earl qui crée le premier centre de style au sein d'une firme automobile (1927), Bill Mitchell, dont la 60 Spécial de 1938 influence les autres constructeurs pendant les vingt années qui suivent, et Chuck Jordan (en) qui assure la transition vers le style plus international des années 1990.
Grâce à son intégration au sein d'un groupe industriel puissant, Cadillac survit à la crise économique des années 1930 et parvient à dominer le marché des voitures de luxe de l'après guerre. Cette approche commerciale du marché la déconsidère cependant quelque peu du fait du si grand nombre de voitures de la marque en circulation.
Fortement concurrencée sur son propre marché par les constructeurs premium allemands puis japonais, Cadillac traverse une passe difficile du milieu des années 1980 jusqu'aux années 1990. La marque souffre aussi d'une présence confidentielle sur le marché européen, la faute à un prix d'importation élevé et à l'absence de motorisations correspondant aux attentes européennes.
Information Wikipedia
-
Cagiva
Cagiva
Cagiva est un constructeur italien de motocyclette installé à Schiranna, commune de Varèse, dans la banlieue de Milan.
La firme est née en 1950, créée par Giovanni Castiglioni. Cagiva signifie d'ailleurs Castiglioni Giovanni Varese. À l'origine, Cagiva fabriquait des pièces métalliques. Mais Castiglioni était un mordu de compétition moto. Il décida de créer une équipe avec deux motos conçues par l'usine, pilotées par Gianfranco Bonera et Marco Lucchinelli.Et puis l'envie de mettre sa passion et son métier en commun prit forme. Il racheta l'usine AMF Harley-Davidson de Schiranna et débaucha des ingénieurs de chez Aermacchi et MV Agusta. Jusqu'en 1980, la production portera le logo HD Cagiva.
En 1983, un accord est signé avec Ducati pour la fourniture de moteurs. C'est le début d'une longue entente entre les deux marques.
Cagiva, dont la production se porte bien, rachètera un grand nombre de marques italiennes. Ducati, MV Agusta, Moto Morini et Husqvarna font ou ont fait partie de la grande famille Cagiva.
Une T4 de 350 cm3 de l'armée italienne
En 1987, sur une idée de Claudio Castiglioni (fils de Giovanni et nouveau directeur de la marque) et Massimo Tamburini, la République de Saint-Marin accueille le CRC (Cagiva Research Center). À la pointe de la technique, cette unité entièrement consacrée au développement des motos donnera naissance à un grand nombre d'innovations techniques, ainsi qu'à de nombreux modèles mythiques tels que la Ducati 916 ou la MV Agusta F4.Cagiva fournit en moto certaines armées, notamment l'Armée française avec la 350 T4. Cette moto a fait la guerre du Golfe, et est encore en service. Elle est renommée pour son extrême fiabilité. Cette moto sera utilisée par James Bond dans GoldenEye.
En 1992, Cagiva Group (Cagiva Spa) rachète MV Agusta.
En 1993, Cagiva group entre en collaboration avec ČZ, marque de motos tchèque, pour produire des motos ČZ, Jawa ainsi que des Cagiva (roadster 521, 125 cm3). Cette collaboration prendra fin en 1997, lors des difficultés du groupe Cagiva.
En 1996, Cagiva Group vend Ducati et Moto Morini à TPG (Texas Pacific group).
En 1997, l'activité de fabrication de moto du Cagiva Group devient MV Agusta group (MV Agusta Spa). Ce dernier groupe contient alors les marques MV Agusta, Cagiva et Husqvarna. Les propriétaires successifs de Cagiva deviennent de fait ceux de MV Agusta. Les autres activités du Cagiva Group (emboutissage de tôles, fonderies, énergie, construction, hôtels) étant transférées à la holding Casti Group (Casti Spa). Cette holding est présidée par Gianfranco Castiglioni, frère de Claudio qui lui occupe le poste de conseiller délégué.
En 1999, une nouvelle usine est ouverte à Cassinetta di Biandronno (Varese). Le groupe compte alors 500 employés, dont 150 en recherche & développement1.
En 2003, la production, qui avait cessé, reprend en février grâce au soutien de Banca Intesa
Information wikipedia
-
-
-
Carraro
Carraro
L’entreprise Antonio Carraro est une entreprise italienne de production de tracteurs, située dans la province de Padoue, dans le nord-est de l'Italie.
Fondée en 1910 par Giovanni Carraro, cette entreprise produit depuis 1960 des tracteurs compacts, multifonctions, à 4 roues motrices, compris entre 20 et 105 ch.Dans les années 1970, elle est devenue le leader mondial des tracteurs spéciaux dans l’agriculture et dans le secteur municipal. En Italie, elle est le numéro un des tracteurs compacts. Elle produit ses propres gammes de tracteurs commercialisés sous sa marque Carraro mais aussi par nombre de grands constructeurs mondiaux comme : Case IH, Challenger, Claas, Eicher, John Deere, Massey Ferguson, Renault, Valtra et Yagmur.
Brevets industriels déposés, actuellement en vigueur, dans les pays de l'Union européenne et aux États-Unis : 25.
Information Wikipedia
-
-
Caterpillar
Caterpillar
Caterpillar est un groupe industriel américain, fabriquant des machines dans les domaines de la construction, des mines et de la forêt. Ce manufacturier fabrique des chargeurs sur pneus, des pelles mécaniques hydrauliques, des moteurs Diesel ainsi que des groupes électrogènes.
La marque est aussi connue par ses produits dérivés, notamment des chaussures, des sacs, des vêtements et des smartphones tout-terrain.
En 1890, Benjamin Holt et Daniel Best expérimentent différents tracteurs sur chenilles. Ils créent deux compagnies distinctes. Holt produit son premier tracteur à vapeur en 1904, et un modèle à essence en 1906. En 1915, les armées alliées utilisent un modèle de tracteur à chenille de Holt : le « Caterpillar » (chenille en anglais).
Les sociétés The Holt manufacturing company et C.L. Best Tractor Co. fusionnent en 1925 et deviennent « Caterpillar Tractor Co. » Le premier moteur Diesel Caterpillar sort des usines de East Peoria dans l'Illinois, en 1931. La gamme des engins de génie civil est développée en 1940 et comprend des bulldozers et des niveleuses. En 1942, les armées américaines sont équipées de tracteurs, de niveleuses et de groupes électrogènes Caterpillar. La société fournit aussi les moteurs des chars M4A6 (produit à 75 exemplaires).Depuis 1929, la société Bergerat Monnoyeur (groupe Monnoyeur) est le distributeur exclusif Caterpillar pour la France, la Belgique, le Luxembourg, la Pologne, la Roumanie et l'Algérie4.
En 1963, Caterpillar et Mitsubishi Heavy Industries Ltd. fondent Caterpillar Mitsubishi Ltd., rebaptisée Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd. Le groupe est devenu le no 2 japonais des fabricants d'engins pour la construction et les carrières. En cette même année 1963, la firme ouvre deux unités de production en France, à Grenoble et Échirolles.
À la suite de la récession mondiale, Caterpillar perd un million de dollars US par jour de 1981 à 1983. La société doit alors procéder à des licenciements massifs.
Dans les années 1980, Caterpillar collabore avec la dictature militaire au Brésil en lui transmettant des informations sur les activités des militants syndicaux de l'entreprise. Ces informations sont utilisées par la police pour surveiller, harceler et arrêter les syndicalistes afin d‘empêcher l‘organisation de grèves
En 1986, The Caterpillar Tractor Co. devient Caterpillar Inc. En 1997, la société acquiert la compagnie britannique Perkins (moteurs) et l'allemand MaK Motoren, et devient ainsi le 1er fabricant mondial de moteurs Diesel.En 1990, Caterpillar est parmi les premières entreprises à lancer mondialement la méthode Six Sigma et à en récolter, dès la première année, les bénéfices pour un montant dépassant les coûts de mise en œuvre.
En 1997, Caterpillar acquiert le premier titre européen de Harri Luostarinen en ETRC.
En 1999, Caterpillar dévoile sa nouvelle gamme de matériels compacts au Conexpo, plus grand salon mondial (à l'époque) consacré au secteur de la construction, afin de répondre à l'évolution des besoins des clients, ceux-ci souhaitant des matériels plus petits et plus polyvalents.
En 2003, Caterpillar devient le premier motoriste à proposer une gamme complète de moteurs Diesel propres, modèles 2004, totalement conformes et certifiés par l'Agence de protection de l'environnement des États-Unis (EPA). La technologie ACERT Caterpillar de réduction des émissions polluantes est destinée à respecter les normes de l'EPA sans pour autant sacrifier les performances, la fiabilité et le rendement énergétique.
Information wikipedia
-
Cazenave
Cazenave -
-
-
Ceres
Ceres
Cérès était une entreprise française créée en 1903 par Joseph de Bucy
Installée sur la commune de Bar-sur-Aube, elle était spécialisée dans la fabrication de moteurs pour machines agricoles. Vers 1905, l'entreprise se lance dans la construction de camions automobiles avec des moteurs Cérès à deux et quatre cylindres. En 1952, la société Cérès décide de fabriquer ses propres tracteurs sous la marque Champion. Elle cessera cette activité en 1960 se recentrant sur la fabrication de groupes électrogènes. L'entreprise disparaît en 1992Information Wikipedia
-
-
-
-
-
